غالبًا ما يطرح المشترون الذين يبحثون في صادرات BYD المستعملة نفس السؤال أولاً: أي طراز يحصلون به على أقل سعر شراء؟ الإجابة ليست طرازًا واحدًا بل فئة سعرية، لأن سعر الطلب على وحدة BYD مستعملة يحدده أمران — السعر الأصلي للمصنع للسيارة وحالة البطارية الحالية وعدد الكيلومترات. يرتّب هذا الدليل مخزوننا الحالي من 12 طرازًا مستعملًا في خمس فئات سعرية تقريبية ليتمكن المشترون من العثور بسرعة على نقطة البداية المناسبة لميزانيتهم.

كيف يعمل تسعير BYD المستعملة فعليًا

كقاعدة عامة، يبلغ سعر طلب BYD المستعملة حوالي 55-65% من السعر الأصلي للمصنع لذلك الطراز، مع تعديله صعودًا أو هبوطًا بناءً على عدد الكيلومترات المقطوعة وحالة صحة البطارية (SoH) وسجل الملكية للوحدة المحددة. وهذا يعني أن وحدتين مستعملتين من نفس الطراز يمكن أن تحملا أسعارًا مختلفة بشكل ملحوظ إذا كانت إحداهما ذات كيلومترات أعلى بكثير أو حالة صحة بطارية أقل من الأخرى. ومع ذلك، عند مقارنة الطرازات مع بعضها البعض، فإن أكبر محدد لفئة السعر هو ببساطة خط الطراز الذي تنتمي إليه السيارة.

الفئة 1: أقل سعر طلب

  • Seagull — 2023، 12,100 كم، SoH 98%
  • e2 — 2021، 52,300 كم، SoH 87%

هذه هي وحداتنا الأكثر اقتصادية. Seagull هي سيارة مدينة مدمجة بسعر مصنع أصلي منخفض وحالة شبه جديدة، بينما يدفع عدد الكيلومترات الأعلى وانخفاض SoH في e2 سعرها الأساسي المتواضع بالفعل إلى مزيد من الانخفاض.

الفئة 2: فئة القيمة

  • Yuan UP — 2023، 17,800 كم، SoH 96%
  • Qin PLUS EV — 2023، 16,400 كم، SoH 98%

كلاهما طرازان مدمجان إلى متوسطا الحجم بعدد كيلومترات منخفض وصحة بطارية قوية، ويقعان بدرجة أعلى من الفئة الدنيا في السعر الأصلي للمصنع لكنهما لا يزالان أقل بكثير من تسعير الطرازات الرائدة.

الفئة 3: الفئة المتوسطة

  • Seal U — 2023، 18,200 كم، SoH 97%
  • Sealion 6 — 2023، 19,700 كم، SoH 95%
  • e6 — 2022، 48,500 كم، SoH 89%

Seal U وSealion 6 هما سيارتا دفع رباعي أكبر حجمًا بأسعار مصنع أصلية أعلى من فئة القيمة. تنتمي e6 إلى هذه الفئة بناءً على السعر الأصلي وحده، على الرغم من أن عدد كيلومتراتها الأعلى وSoH بنسبة 89% يعني أنها تُسعّر عادةً نحو الطرف الأدنى من هذه الفئة.

الفئة 4: الفئة المتوسطة العليا

  • Seal — 2023، 21,500 كم، SoH 96%
  • Sealion 7 — 2023، 14,300 كم، SoH 97%
  • Shark — 2024، 8,600 كم، SoH 99%

تجمع هذه الوحدات بين أسعار المصنع الأصلية الأعلى وصحة بطارية ممتازة وعدد كيلومترات منخفض، مما يحافظ على قيمة إعادة البيع قوية مقارنة بالفئة الرائدة أعلاه.

الفئة 5: أعلى سعر طلب

  • Han EV — 2022، 32,800 كم، SoH 93%
  • Tang EV — 2022، 39,600 كم، SoH 91%

Han EV وTang EV هما سيدان BYD الرائدة وسيارة الدفع الرباعي ثلاثية الصفوف، بأعلى أسعار مصنع أصلية في التشكيلة. حتى مع عدد كيلومترات أعلى وانخفاض طفيف في SoH مقارنة بالوحدات الأحدث في مخزوننا، تظل أسعار طلبهما الأعلى بين الطرازات الـ 12 التي نقدمها حاليًا.

كيفية استخدام هذا الترتيب

إذا كانت أولويتك هي أقل تكلفة إجمالية ممكنة، فابدأ بطرازات الفئة 1 أو الفئة 2 وتأكد من تقرير التشخيص قبل الالتزام. إذا كنت بحاجة إلى سعة حمولة أو مدى أو مساحة داخلية لا توفرها إلا الطرازات ذات البطاريات الأكبر، فتوقع أن تدفع أكثر نسبيًا بغض النظر عن عدد الكيلومترات أو SoH، لأن السعر الأصلي للمصنع يحدد الحد الأدنى لسعر كل خط طراز. في كل حالة، اطلب تقرير التشخيص الخاص بالوحدة المحددة — فـ SoH وعدد الكيلومترات يحركان السعر داخل الفئة، لكنهما نادرًا ما ينقلان وحدة بين الفئات.

BYD Global Export هي شركة تجارة تصدير مستقلة وليست وكيلًا معتمدًا أو ممثلًا لشركة BYD Auto Co., Ltd.

هل تريد أسعارًا حالية لأي من هذه الطرازات الـ 12 من BYD المستعملة؟ راسلنا على WhatsApp وسنرسل الوحدات المتاحة والصور وتقديرات التكلفة الإجمالية لبلد وجهتك.