Запас хода — обычно второй вопрос, который покупатели задают после цены, и на него сложнее ответить точно для подержанного автомобиля, чем для нового. Остаточный полезный запас хода подержанного BYD зависит от двух цифр: исходного запаса хода модели по CLTC, когда она была новой, и текущего состояния здоровья батареи (SoH). В этом руководстве объясняется, как объединить эти два показателя в разумную оценку, используя в качестве примеров наш текущий склад из 12 подержанных моделей.

Логика оценки

Состояние здоровья показывает, какая часть исходной полезной емкости батареи осталась. Грубый, удобный для покупателя способ оценить остаточный запас хода — умножить исходный запас хода модели по CLTC на текущий процент SoH. Это не точная цифра — фактический запас хода в любой поездке также зависит от климата, скорости движения, рельефа местности, использования отопления или кондиционера в салоне и стиля вождения, — но это разумная отправная точка для сравнения подержанных автомобилей между собой, прежде чем вы посмотрите на реальные данные испытаний или запросите более подробную диагностическую историю у продавца.

Разбор цифр

Возьмем в качестве примера Han EV: его запас хода по CLTC при новом состоянии составляет 715 км. Для автомобиля с примерно 93% SoH оценка составит приблизительно 715 x 0,93, то есть около 665 км остаточного полезного запаса хода в условиях, эквивалентных CLTC. Это значительно больше запаса хода, чем могут предложить большинство других подержанных BYD в нашем наличии, даже без учета того факта, что показатели CLTC сами по себе, как правило, оптимистичны по сравнению с реальным вождением на многих рынках.

Сравните это с компактной моделью, такой как Seagull, у которой исходный запас хода по CLTC значительно меньше. Даже при почти идеальных 98% SoH ее оценочный остаточный запас хода в километрах будет существенно ниже, чем у Han EV, просто потому, что отправная точка — исходная емкость батареи и рейтинг CLTC — меньше. Это основная причина, по которой SoH сам по себе не говорит вам, какой подержанный BYD имеет наибольший полезный запас хода: компактный хэтчбек с 99% SoH все равно может иметь меньший реальный запас хода, чем флагманский седан или внедорожник с 90% SoH.

Модели, которые стоит рассмотреть для максимального остаточного запаса хода

  • Han EV — 715 км CLTC при новом, ~93% SoH — самый высокий оценочный остаточный запас хода в нашем текущем наличии
  • Tang EV — флагманский внедорожник с большой батареей, ~91% SoH — сильный остаточный запас хода, несмотря на больший пробег
  • e6 — 522 км CLTC при новом, 89% SoH — надежный остаточный запас хода от большого исходного аккумуляторного блока, по более низкой цене, чем Han EV или Tang EV
  • Sealion 7 и Seal — высокие запасы хода по CLTC при новом состоянии в сочетании с SoH в диапазоне от средних до высоких 90-х, что дает высокий остаточный запас хода с меньшим пробегом, чем у флагманских моделей

Почему это важно для импортеров

Покупатели, импортирующие автомобили для использования на дальние расстояния — междугородние перевозки пассажиров, региональная доставка или личное использование в районах с редкой зарядной инфраструктурой — должны учитывать исходный запас хода по CLTC и SoH вместе, а не SoH в отдельности. Высокий процент SoH на модели с небольшой батареей не заменяет по-настоящему большой полезный запас хода. Покупатели, чей сценарий использования — в основном короткие городские поездки, с другой стороны, могут смело отдавать приоритет цене и состоянию, а не максимальному запасу хода, поскольку даже автомобиль с меньшим запасом хода обычно с комфортом покрывает ежедневные потребности в вождении.

Примечание о точности

Мы предоставляем диагностический отчет и показатель SoH для каждого подержанного автомобиля, который мы выставляем, чтобы покупатели могли сами провести эту оценку, а не полагаться на маркетинговые заявления. Относитесь к приведенному выше умножению как к плановой оценке, а не к гарантированной цифре — реальный запас хода будет варьироваться в зависимости от климата в пункте назначения и условий вождения, и мы рекомендуем покупателям закладывать разумный запас при планировании маршрутов или рабочих циклов с учетом оценочного запаса хода любого подержанного электромобиля.

BYD Global Export — независимая экспортная торговая компания и не является авторизованным дилером или представителем BYD Auto Co., Ltd.

Хотите получить оценку запаса хода для конкретной подержанной модели BYD или полный диагностический отчет для автомобиля из нашего наличия? Свяжитесь с нами в WhatsApp, и мы проведем вас по цифрам.