O Estado de Saúde (SoH) da bateria em um BYD usado é verificado com uma ferramenta de escaneamento diagnóstico de nível de fabricante conectada ao Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) do veículo, que reporta a capacidade utilizável atual do pacote como uma porcentagem de sua capacidade nominal original. Isso não é uma suposição ou estimativa visual — é um valor extraído diretamente do BMS, o mesmo sistema que monitora os ciclos de carga, o histórico de temperatura e o balanceamento das células desde que o veículo saiu da fábrica.

O SoH é listado em cada registro de veículo usado que publicamos, junto com o VIN mascarado, a quilometragem, a nota do relatório de condição e o número de proprietários. Um veículo com 100% de SoH tem um pacote operando em sua capacidade nominal original. Um veículo com 90% de SoH ainda pode entregar aproximadamente 90% da autonomia que tinha quando novo, sob condições de condução comparáveis. A degradação é uma parte normal do ciclo de vida de qualquer bateria de lítio — a pergunta para um comprador não é "ela degradou", mas "quanto, e isso é aceitável para o preço e o uso pretendido do veículo".

Por que a porcentagem importa mais do que a idade do veículo

Dois BYDs do mesmo ano-modelo podem apresentar valores de SoH significativamente diferentes, dependendo de como foram carregados, conduzidos e armazenados pelo proprietário anterior. Um veículo que foi majoritariamente carregado lentamente e conduzido de forma moderada normalmente mostrará um pacote mais saudável do que um que passou por carregamento rápido DC frequente e climas extremos, mesmo com quilometragem semelhante. É exatamente por isso que não dependemos apenas do ano ou da leitura do odômetro — o escaneamento diagnóstico é o que conta a história real do pacote.

A bateria Blade da BYD usa química de fosfato de ferro-lítio (LFP), que é geralmente reconhecida por uma curva de degradação mais plana do que os pacotes mais antigos de níquel-manganês-cobalto (NMC) usados em muitos EVs de gerações anteriores. Isso não significa que a degradação seja zero — significa que o escaneamento de SoH é a ferramenta que quantifica a condição real da unidade específica à sua frente, em vez de deixar os compradores extrapolarem apenas com base em generalidades químicas.

O que o escaneamento realmente captura

  • Capacidade utilizável como porcentagem da capacidade nominal original (o valor principal do SoH)
  • Balanceamento das células entre os módulos do pacote, sinalizado se qualquer desequilíbrio for detectado
  • Códigos de falha do BMS ou alertas históricos registrados pelos próprios sistemas do veículo
  • Contagem de ciclos de carga, quando a ferramenta e a configuração do veículo suportarem

Esses dados são capturados antes de o veículo ser listado e novamente como parte do processo de inspeção pré-exportação, para que o valor que os compradores veem reflita a condição do veículo próxima ao embarque, não uma leitura desatualizada de meses atrás.

Como os compradores devem usar o valor de SoH

Trate o SoH como um dos insumos, junto com a quilometragem, as notas do relatório de condição e a cobertura restante da garantia da bateria — não como o único número que importa. Um veículo de menor quilometragem com uma leitura de SoH mediana pode ser uma compra pior do que uma unidade de maior quilometragem com SoH forte, dependendo do clima do seu mercado e de como o veículo será usado após a importação. Se um limite específico de SoH for importante para o seu negócio — para revenda, uso em frota ou requisitos de financiamento no seu mercado de destino — informe-nos o número de que você precisa antes de fazer o pedido, e só ofereceremos unidades que o atendam.

Para qualquer unidade usada com bateria Blade da BYD, a cobertura restante sob a garantia original de 8 anos / 150.000 km da bateria depende da idade e da quilometragem do veículo em relação aos termos originais. Confirme a cobertura restante na unidade específica antes de fazer o pedido, pois ela é rateada a partir do primeiro registro, e não reiniciada na revenda.

A BYD Global Export é uma empresa de comércio de exportação independente e não é uma concessionária autorizada ou representante da BYD Auto Co., Ltd.

Tem uma faixa de SoH alvo ou um modelo específico em mente? Envie-nos uma mensagem no WhatsApp e selecionaremos unidades verificadas por diagnóstico do estoque atual.