Veículos BYD Novos e Usados, Exportados para Todo o Mundo com Preço de Desembarque Transparente
BYD New & Used Vehicles — Factory-Direct Export, CIF Landed to Your Country. Mostramos a discriminação completa do custo final — FOB, frete, imposto, VAT — antes de você pedir, para cada modelo e destino.
Direto, Verificável e Transparente
Custo de Desembarque Transparente
Acesso Direto via WhatsApp
Dados Reais de Veículos Usados
Fornecimento Direto de Fábrica
Veículos BYD Novos — Atacado de Fábrica
Pedidos de exportação em massa com fornecimento direto da fábrica em Shenzhen, com faixas de preço publicadas, quantidade mínima e prazo de entrega.
BYD Da Tang — 2026 EV 800KM RWD Lidar Prestige Trim
BYD Seal 08 — 2026 DM-i 400KM Prestige Trim
BYD Seagull — 2026 305km Vitality Edition
BYD Sealion 06 — Edição Navigator 2026, DM-i 205
BYD Qin PLUS EV — Edição 2026 DM-i 128KM Pursuit
BYD Yuan UP — 2025 301KM Navegador
Veículos BYD Usados — Anúncios Reais da China
Unidades usadas reais provenientes do mercado doméstico chinês, cada uma com quilometragem real, ano de registro e fotos publicados antecipadamente.
BYD Han EV (2023)
BYD Qin PLUS EV (2024)
BYD Seal U (2024)
BYD Seal U (2025)
BYD Sealion 6 (2026)
BYD Qin PLUS EV (2024)
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Para Onde Exportamos
Do Blog de Exportação BYD
Análises detalhadas de modelos, explicações sobre tecnologia de baterias e insights do mercado de exportação para compradores no exterior.
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Questions Buyers Ask Before Ordering
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Perguntas Comuns
- A BYD Global Export é uma revendedora autorizada da BYD?
- Independent Export Trading Company. Not an authorized BYD dealer, distributor, or affiliate of BYD Auto Co., Ltd. "BYD" is a registered trademark of its respective owner, referenced here for descriptive purposes only.
- Vocês vendem veículos BYD novos e usados?
- Sim. As unidades novas são de fábrica para exportação em massa em 157 versões listadas. Também temos 477 veículos BYD usados em estoque — Qin PLUS EV 117, Han EV 105, Tang EV 77, Seal 74, Seal U 60, Sealion 6 22, Song PLUS EV 14 e Sealion 7 8 — anos-modelo de 2018 a 2026. Cada unidade usada é vendida ao seu próprio preço FOB, com a sua quilometragem real, data de registo e fotografias reais publicadas.
- Para quais países vocês podem exportar?
- Exportamos para 15 mercados: Brasil, África do Sul, Emirados Árabes Unidos, México, Chile, Colômbia, Peru, Quênia, Nigéria, Egito, Arábia Saudita, Paquistão, Tailândia, Filipinas e Cazaquistão. Cada página de mercado lista sua tarifa de importação, VAT, exigência de direção e limite de idade para veículos usados.
- Qual é a quantidade mínima de pedido para um novo pedido de exportação da BYD?
- Não há quantidade mínima de encomenda — pode ser encomendado um único carro, e o mesmo se aplica a todas as 157 versões que listamos. O preço unitário é escalonado por volume: 1-2 unidades ao preço FOB de tabela padrão, 3-9 unidades no primeiro nível de desconto, 10-29 unidades num nível mais vantajoso, e 30 unidades ou mais ao nosso melhor preço disponível com agendamento prioritário de produção. Os veículos usados são vendidos como unidades individuais ao seu próprio preço FOB listado.
- Quanto tempo levam a produção e o frete marítimo?
- A produção e a alocação levam 30 dias desde o depósito confirmado até o carregamento do contêiner, e todas as unidades são carregadas no Porto de Shenzhen Yantian. O trânsito marítimo leva 12-20 dias para a Tailândia e as Filipinas, 18-28 dias para o Egito e a Arábia Saudita, 20-30 dias para o Paquistão, 25-40 dias para o Brasil e os Emirados Árabes Unidos, 30-42 dias para a África do Sul, o Quênia e a Nigéria, 35-48 dias para o Cazaquistão por mar ou ferrovia, e 38-50 dias para o México, o Chile, a Colômbia e o Peru — além do desembaraço aduaneiro no destino.
- Que garantia os veículos novos BYD possuem?
- Cada unidade nova que listamos possui uma garantia de veículo de 6 anos / 150,000 km e uma garantia de 8 anos / 150,000 km para a Blade Battery, conforme indicado na página de cada veículo.
- Como é calculado o custo final?
- Custo desembarcado = preço FOB do veículo + frete marítimo + seguro marítimo + imposto de importação no destino + VAT no destino + desembaraço portuário. O imposto de importação é cobrado sobre o valor CIF (FOB + frete + seguro), e o VAT sobre CIF + imposto de importação. Exemplo prático em um BYD Da Tang 2026 cotado a $33,319 FOB: o CIF é $35,136, então o Brasil adiciona 35% de imposto de importação de $12,298 mais 17% de VAT de $8,064 mais $650 de desembaraço, resultando em um custo desembarcado de $56,148. A unidade idêntica desembarca na África do Sul a $51,158, com 25% de imposto de importação e 15% de VAT.
- Quanto de imposto de importação e VAT vou pagar?
- Depende do mercado. Brasil 35% de imposto de importação + 17% de VAT; África do Sul 25% + 15%; Nigéria 35% + 7,5%; Quênia 25% + 16%; México 20% + 16%; Chile 6% + 19%; Cazaquistão 15% + 12%; os Emirados Árabes Unidos 5% + 5%; Arábia Saudita 5% + 15%. Veículos totalmente elétricos são muito mais baixos em vários mercados: Colômbia 0% + 5%, Peru 0% + 18%, Tailândia 0% + 7%, Filipinas 0% + 12%, Egito 15% + 14%, Paquistão 10% + 18%. O imposto de importação é cobrado sobre o valor CIF e o VAT sobre CIF + imposto de importação.
- Posso importar um BYD usado para o meu país?
- Depende do mercado. O Quênia limita as importações usadas a 8 anos a partir do primeiro registro, a Nigéria proíbe veículos de passageiros com mais de 12 anos, e o Peru permite até 5 anos. A África do Sul exige uma licença de importação ITAC e normalmente restringe carros de passageiros usados a categorias como herança ou residentes que retornam. Brasil, Chile, Colômbia, Egito, Tailândia e Filipinas efetivamente proíbem a importação comercial de veículos de passageiros usados. Os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita permitem importações usadas sem um limite federal estrito de idade. Cada página de mercado informa a regra antes de você fazer o pedido.
- Vocês fornecem veículos com direção à direita?
- As unidades novas podem ser configuradas com direção à esquerda ou direção à direita, confirmado por encomenda. Todas as 477 unidades usadas em stock são com direção à esquerda. África do Sul, Quénia, Paquistão e Tailândia exigem direção à direita; os outros 11 mercados que servimos exigem direção à esquerda.
- Que documentos de exportação eu recebo?
- As unidades novas são enviadas com o Certificado de Origem do Fabricante, fatura comercial, lista de embalagem e licença de exportação, quando exigido. As unidades usadas são enviadas com o Certificado de Registro do Veículo original, fatura de compra, declaração aduaneira de exportação e Bill of Lading. Os documentos são preparados para o registro de volante à esquerda ou à direita do seu destino.
- Como faço para fazer um pedido?
- Envie-nos uma mensagem no WhatsApp com o modelo, o tipo de venda (novo ou usado) e o país de destino. Todos os orçamentos são FOB Shenzhen Yantian Port. Para unidades usadas, cobramos um depósito de 30% por transferência bancária para reservar o carro específico, com o saldo de 70% devido antes do carregamento do contêiner; uma carta de crédito é aceita para pedidos maiores.