Classés du prix de départ à l'exportation le plus bas au plus élevé, la BYD Seagull est le nouveau modèle le plus abordable à ¥69 800 (environ 9 694 $ FOB), et la Tang EV est la plus chère, jusqu'à ¥279 800 (environ 38 861 $ FOB). Voici le classement complet des 12 nouveaux modèles BYD actuellement disponibles via BYD Global Export, avec les fourchettes de prix, le FOB indicatif en USD, et une note sur le profil d'acheteur adapté à chaque niveau de prix.

Classement complet des prix, du plus bas au plus élevé

  • 1. Seagull — mini citadine — ¥69 800-89 800 (~9 694 $-12 472 $ FOB) — 405 km d'autonomie, 38,88 kWh — le modèle BYD le moins cher disponible à l'exportation, conçu pour les flottes urbaines économiques et les premiers acheteurs de VE
  • 2. Yuan UP — SUV compact (entrée de gamme) — ¥79 800-99 800 (~11 083 $-13 861 $ FOB) — 401 km CLTC — le SUV le moins cher de la gamme, positionné sous l'Atto 3
  • 3. e2 — citadine compacte — ¥89 800-109 800 (~12 472 $-15 250 $ FOB) — 405 km CLTC — citadine d'entrée de gamme, un cran au-dessus de la Seagull
  • 4. Qin PLUS EV — berline compacte — ¥99 800-139 800 (~13 861 $-19 417 $ FOB) — 600 km d'autonomie — une grande autonomie pour le prix, une option berline solide pour les acheteurs soucieux de leur budget
  • 5. Seal U — SUV compact — ¥137 800-179 800 (~19 139 $-24 972 $ FOB) — 550 km d'autonomie — SUV compact de milieu de gamme avec une bonne autonomie
  • 6. Sealion 6 — SUV compact, VE/hybride rechargeable — ¥139 800-169 800 (~19 417 $-23 583 $ FOB) — 505 km d'autonomie — seul modèle de cette liste proposé avec une version hybride rechargeable
  • 7. e6 — monospace/break électrique — ¥139 800-159 800 (~19 417 $-22 194 $ FOB) — 522 km d'autonomie — favori des flottes et des services de VTC grâce à son grand volume de chargement
  • 8. Seal — berline intermédiaire — ¥182 800-269 800 (~25 389 $-37 472 $ FOB) — 650 km d'autonomie — berline performante disponible en propulsion ou en transmission intégrale
  • 9. Sealion 7 — SUV coupé intermédiaire — ¥189 800-269 800 (~26 361 $-37 472 $ FOB) — 616 km d'autonomie — la plus longue autonomie de tous les SUV de cette liste
  • 10. Han EV — berline executive — ¥209 800-279 800 (~29 139 $-38 861 $ FOB) — 715 km d'autonomie — la berline phare de BYD, avec la plus longue autonomie de tous les modèles de ce classement
  • 11. Shark — pick-up hybride rechargeable intermédiaire — ¥228 800-238 800 (~31 778 $-33 167 $ FOB) — ~100 km d'autonomie électrique plus une autonomie combinée étendue — la plus forte demande en Amérique latine et en Afrique
  • 12. Tang EV — SUV 7 places grande taille — ¥239 800-279 800 (~33 306 $-38 861 $ FOB) — 505 km d'autonomie — le modèle le plus cher, seul SUV 7 places de la gamme

Comprendre les niveaux de prix

Trois niveaux se distinguent pour les acheteurs à l'exportation. Le niveau sous 15 000 $ FOB — Seagull, Yuan UP et e2 — couvre le véritable segment d'entrée de gamme : mini citadine, SUV économique et citadine compacte, tous conçus pour les acheteurs qui privilégient avant tout le coût débarqué le plus bas possible. Le niveau 15 000 $-25 000 $ FOB — Qin PLUS EV, Seal U, Sealion 6 et e6 — est celui où la majorité des commandes d'exportation en volume se situent, offrant des carrosseries de berline ou de SUV pleine grandeur avec une véritable longue autonomie à un prix toujours bien inférieur à celui des concurrents premium de VE. Au-dessus de 25 000 $ FOB, la Seal, la Sealion 7, la Han EV, la Shark et la Tang EV représentent le niveau premium et spécialisé de BYD — berlines phares, SUV au style coupé, SUV 7 places et pick-up hybride rechargeable — destiné aux acheteurs qui privilégient l'autonomie, la capacité d'accueil ou la flexibilité de la chaîne de traction plutôt que le prix minimum.

Pourquoi ce classement est important pour les commandes à l'exportation

Les acheteurs qui prévoient une commande en conteneur avec plusieurs modèles doivent prendre en compte la MOQ en plus du prix lors de la constitution de leur commande, car un conteneur mélangeant des unités Seagull et Tang EV, par exemple, doit respecter les seuils de MOQ individuels des deux modèles.

Les 12 modèles bénéficient de la même garantie constructeur : 6 ans ou 150 000 km sur le véhicule et 8 ans ou 150 000 km sur la batterie Blade, et tous sont disponibles en conduite à gauche et à droite. Le coût débarqué de chaque modèle correspond au prix FOB plus une allocation de fret fixe de 1 450 $, une assurance à 1,1 % du FOB, les droits d'importation à destination sur la valeur CIF, la TVA à destination sur le CIF plus les droits, et des frais de dédouanement fixes de 650 $ — nous calculons le total exact pour votre pays de destination sur demande.

Vous souhaitez une liste complète des prix avec le coût débarqué pour votre pays, ou besoin d'aide pour planifier une commande en conteneur avec plusieurs modèles ? Écrivez-nous sur WhatsApp et nous préparerons un devis complet.

BYD Global Export est une société de commerce d'exportation indépendante et n'est ni un concessionnaire agréé ni un représentant de BYD Auto Co., Ltd.