Blog Export BYD

De la facture commerciale au certificat d'origine, une explication claire des documents qui accompagnent chaque véhicule BYD hors de Chine, et pourquoi chaque document compte auprès des douanes.

L'état de la batterie est le principal facteur de valeur d'une voiture électrique d'occasion. Voici ce qu'un rapport d'inspection honnête devrait inclure, et les questions à poser avant de vous engager.

Les deux mettent en avant la plateforme e-platform 3.0 et la technologie Blade Battery de BYD. Voici leurs différences en termes de taille, de positionnement et d'attrait à l'export.

Les commandes en gros de véhicules neufs et les unités d'occasion inspectées répondent à des stratégies de revente très différentes. Voici comment décider lequel convient à votre marché.

Se tromper de configuration de conduite est l'erreur la plus courante — et la plus coûteuse — dans l'exportation de véhicules. Voici comment éviter cette erreur à chaque fois.

Le prix FOB n'est que le début. Voici exactement ce que le fret, l'assurance, les droits de douane, la TVA et le dédouanement ajoutent au prix d'une BYD débarquée au Brésil, en Afrique du Sud ou aux Émirats arabes unis.

Deux des SUV électriques les plus vendus au monde, comparés sur le prix, l'autonomie, le design intérieur et ce qui compte vraiment pour les acheteurs de revente à l'étranger.

Un aperçu en langage simple de la batterie Blade LFP de BYD — la conception de sécurité thermique qui a changé la façon dont les acheteurs évaluent le risque des véhicules électriques, et pourquoi elle compte pour les expéditions d'export à longue distance.

Ce que les acheteurs à l'étranger doivent réellement savoir sur l'échelle de production, la technologie des batteries et le bilan d'exportation de BYD avant de passer une commande en gros.