Sí, el BYD Qin PLUS EV es uno de los mejores modelos para exportar si tu prioridad es el volumen y la accesibilidad de precio, más que un posicionamiento de gama alta. Es un sedán eléctrico compacto diseñado específicamente para competir en valor, y consistentemente se ubica entre los modelos más vendidos de BYD a nivel nacional precisamente por esa razón.
Qué es el Qin PLUS EV y para quién es adecuado
El Qin PLUS EV es un sedán eléctrico compacto posicionado como la oferta de volumen y valor de BYD, por debajo del Seal. Es adecuado para importadores que buscan compradores particulares de gama media con presupuestos más ajustados, operadores de flotas de transporte y taxis que necesitan bajos costos operativos y altos volúmenes de unidades, y concesionarios que quieren un SKU de alta rotación para anclar una oferta más amplia de BYD.
Batería, autonomía y tren motriz
El Qin PLUS EV está construido alrededor de un paquete de batería Blade de 71.8 kWh, que ofrece una autonomía CLTC de hasta 600 km — una autonomía realmente larga para un vehículo en este rango de precio. Utiliza una configuración de motor único con tracción delantera, lo que mantiene el vehículo eficiente, fácil de mantener y con un precio muy por debajo de los sedanes medianos y de gama alta de BYD.
Versiones y precios de fábrica
El Qin PLUS EV se ofrece en tres versiones de exportación:
- Flying — la versión de entrada, enfocada en el valor y la autonomía esenciales
- Champion — la versión intermedia con equipamiento adicional
- Glory — la versión superior con el conjunto de características más completo
Los precios de fábrica van desde ¥99,800 hasta ¥139,800 — el precio inicial más bajo de cualquier sedán en esta línea. Convertido a un precio FOB indicativo (precio de fábrica ÷ 7.2), eso equivale aproximadamente a $13,861 a $19,417 por unidad antes de flete, seguro, aranceles, IVA y despacho.
Cómo estimar tu costo total de importación
Comienza con el precio FOB y suma un cargo fijo de $1,450 por flete internacional, seguro al 1.1% del valor FOB, la tasa de arancel de importación de tu país de destino aplicada al valor CIF, el IVA a tu tasa local aplicado al CIF más aranceles, y una tarifa fija de $650 por despacho. Dado que los cargos fijos de flete y despacho representan una proporción mayor del costo total en un vehículo de menor precio como el Qin PLUS EV, realizar pedidos por volumen contra el MOQ de 8 unidades es la forma más eficiente de gestionar el costo unitario total de importación.
Colores, MOQ y tiempo de entrega
El Qin PLUS EV está disponible en tres colores exteriores para exportación: Negro Cósmico, Blanco Esquí y Azul Parker. La cantidad mínima de pedido es de 5 unidades, con un plazo de producción y exportación de 30 días. Están disponibles versiones con volante a la izquierda y volante a la derecha; confirma la configuración que requiere tu mercado.
Cobertura de garantía
Cada Qin PLUS EV nuevo incluye la garantía estándar de BYD para vehículos de nueva energía: 6 años o 150,000 km en el vehículo, y 8 años o 150,000 km en el paquete de batería Blade. Ofrecer la misma garantía de batería que los modelos insignia de BYD es un fuerte punto de diferenciación frente a otros EV del segmento económico, muchos de los cuales ofrecen una cobertura de batería más corta.
Por qué el Qin PLUS EV es un ancla natural de nivel de entrada
Con un precio de fábrica inicial inferior a ¥100,000 y 600 km de autonomía CLTC, el Qin PLUS EV permite a los importadores ofrecer un EV de autonomía realmente larga a compradores sensibles al precio sin comprometer la seguridad de la batería Blade de BYD ni su historia de garantía. Es típicamente el SKU de mayor volumen y rotación más rápida en un pedido de contenedor mixto.
¿Quieres una cotización de costo total de importación para el Qin PLUS EV? Escríbenos por WhatsApp con tu país de destino y la cantidad del pedido, y prepararemos un desglose completo que incluye estimaciones actuales de flete y aranceles.
BYD Global Export es una empresa comercializadora de exportación independiente y no es un concesionario autorizado ni representante de BYD Auto Co., Ltd.