Um BYD Sealion 6 usado adequado para exportação é tipicamente um SUV Compacto de primeiro proprietário, com saúde da bateria na faixa de 90% e histórico limpo e verificado. Um exemplo representativo atualmente disponível é uma unidade de 2023 na variante EV, com 19.700 km no odômetro, 95% de estado de saúde (SoH) da bateria verificado e um único proprietário registrado. Este é um SUV de primeiro proprietário, sem registro de acidentes, e a saúde da bateria foi confirmada por meio de varredura diagnóstica antes da listagem.

O Que Este Perfil de Condição Significa para os Compradores

O Sealion 6 é oferecido em configurações EV e PHEV, e esta unidade é especificamente a variante EV — os compradores devem confirmar o tipo de trem de força ao comparar listagens, pois os números de condição e as características de condução diferem entre os dois. Com 19.700 km, este SUV mostra uso leve a moderado, consistente com cerca de um ano de propriedade privada, e a ausência de qualquer registro de acidente, combinada com propriedade única, oferece um histórico limpo e rastreável. Para compradores que desejam especificamente um SUV compacto totalmente elétrico, em vez de um híbrido plug-in, confirmar a designação EV na unidade específica é a primeira coisa a verificar antes de prosseguir.

Saúde da Bateria: Interpretando o Índice de 95% de SoH

A variante EV do Sealion 6 foi lançada nova com uma bateria de 71,8 kWh e uma classificação de alcance CLTC de 505 km. Um SoH verificado de 95% em uma unidade de 2023 com 19.700 km reflete uma degradação saudável e esperada para a idade e quilometragem do veículo, retendo a grande maioria do alcance original. Como em todas as unidades que exportamos, este número é obtido de uma varredura diagnóstica do sistema de gerenciamento da bateria, em vez de estimado, e o relatório completo está disponível para revisão do comprador. Como o Sealion 6 é oferecido em dois tipos de trem de força, os compradores devem solicitar especificamente o diagnóstico da bateria (para o EV) ou a inspeção do sistema híbrido (para o PHEV) relevante para a unidade exata que estão considerando.

Cobertura de Garantia Restante

Veículos novos BYD Sealion 6 possuem garantia de veículo de 6 anos/150.000 km e garantia de bateria Blade de 8 anos/150.000 km para pacotes de bateria EV e híbridos plug-in. Nesta unidade EV usada de 2023, a cobertura restante é o saldo desses termos a partir da data do primeiro registro, e com 19.700 km percorridos, normalmente há cobertura substancial restante em ambas as frentes. O tempo e a quilometragem exatos restantes dependem da data do primeiro registro, e o reconhecimento da garantia do fabricante para veículos usados importados varia conforme o país de destino — confirmamos os termos exatos restantes por unidade e recomendamos que os compradores verifiquem as regras locais para seu mercado antes da compra.

O Que Diferencia Esta Unidade

  • Ano modelo 2023 — especificação de SUV Compacto variante EV
  • 19.700 km — uso leve a moderado, histórico de primeiro proprietário
  • 95% de SoH da bateria — verificado via varredura diagnóstica antes da listagem
  • 1 proprietário — sem registro de acidentes
  • Documentação completa confirmando a configuração do trem de força EV (não PHEV)

Estimando Seu Custo Final

O custo final total para um Sealion 6 usado é calculado como: preço FOB + frete fixo de $1.450 + seguro (1,1% do FOB) + imposto de importação (taxa do destino × CIF) + IVA (taxa do destino × (CIF+imposto)) + desembaraço fixo de $650. O tratamento de imposto e IVA pode diferir entre classificações de trem de força EV e PHEV em alguns países de destino, portanto, os compradores devem confirmar como sua autoridade alfandegária local classifica esta variante EV específica antes de finalizar uma estimativa de custo final.

Este perfil de condição é representativo do estoque típico atual de Sealion 6, e quilometragem específica, SoH e disponibilidade do trem de força variam por unidade conforme o estoque é renovado. Envie uma mensagem para nossa equipe de exportação no WhatsApp para confirmar a disponibilidade atual da variante EV, solicitar o relatório de diagnóstico e obter uma cotação de custo final para seu destino.

A BYD Global Export é uma empresa independente de comércio de exportação e não é uma concessionária autorizada ou representante da BYD Auto Co., Ltd.