Um BYD Han EV usado adequado para exportação é tipicamente um Sedã Elétrico Executivo bem conservado, de um único proprietário, com saúde da bateria na faixa baixa a média dos 90% e histórico de manutenção totalmente documentado. Um exemplo representativo atualmente disponível é uma unidade de 2022 com 32.800 km no hodômetro, 93% de estado de saúde da bateria (SoH) verificado e um único proprietário registrado. O veículo está mecanicamente sólido, com registros completos de manutenção, e apresenta desgaste cosmético menor no para-choque dianteiro — fotos desse desgaste estão disponíveis mediante solicitação para que os compradores possam avaliá-lo antes da compra.

O Que Este Perfil de Condição Significa para os Compradores

Como o sedã flagship da BYD, o Han EV é comumente usado para uso privado de maior quilometragem ou uso comercial leve, e 32.800 km em aproximadamente dois anos de registro são consistentes com propriedade normal, em vez de uso como frota ou serviço de transporte por aplicativo. Os registros completos de manutenção confirmam isso, e a propriedade única significa que há um histórico de manutenção contínuo e rastreável, em vez de uma lacuna que precisaria ser explicada. O desgaste cosmético menor observado no para-choque dianteiro é um item apenas cosmético, não uma preocupação mecânica ou estrutural — divulgamos isso antecipadamente em vez de deixar os compradores descobrirem após o envio, e as fotos são fornecidas para que você possa avaliar a gravidade antes de se comprometer.

Saúde da Bateria: Interpretando o Índice de 93% de SoH

O Han EV foi lançado novo com um pacote de bateria de 85,4 kWh e uma classificação de autonomia CLTC de 715 km, a maior autonomia da linha de passageiros da BYD. Um SoH verificado de 93% em uma unidade de 2022 com 32.800 km reflete degradação normal para um veículo desta idade e uso — ainda deixando a grande maioria da autonomia original intacta, e bem dentro da faixa que a maioria dos compradores considera saudável para um EV de dois a três anos. Como em todas as unidades que exportamos, o SoH aqui é obtido de uma varredura diagnóstica do sistema de gerenciamento da bateria, em vez de estimado, e o relatório completo está disponível para revisão antes da compra — isso importa mais no Han EV do que em modelos mais novos, pois é o modelo em nossa linha atual com mais uso acumulado.

Cobertura de Garantia Restante

Veículos BYD Han EV novos têm garantia de veículo de 6 anos/150.000 km e garantia da bateria Blade de 8 anos/150.000 km. Em uma unidade usada de 2022, o saldo restante de ambos os termos é calculado a partir da data do primeiro registro, e com 32.800 km cobertos contra um teto de 150.000 km, normalmente há cobertura substancial baseada em distância restante em ambas as frentes, mesmo quando o veículo se aproxima do segundo ou terceiro ano. O tempo e a quilometragem exatos restantes dependem da data específica de registro, e o reconhecimento da garantia original do fabricante para veículos usados importados varia conforme o mercado de destino — confirmamos os termos restantes precisos por unidade e recomendamos que os compradores verifiquem as regras locais de transferência de garantia com antecedência.

O Que Diferencia Esta Unidade

  • Ano modelo 2022 — especificação de Sedã Elétrico Executivo flagship
  • 32.800 km — uso consistente com propriedade privada normal
  • 93% de SoH da bateria — verificado via relatório diagnóstico
  • 1 proprietário — registros completos e contínuos de manutenção
  • Apenas desgaste cosmético menor no para-choque dianteiro — sem histórico de acidentes, mecanicamente sólido, fotos disponíveis mediante solicitação

Estimando Seu Custo Final

O custo final total para um Han EV usado é calculado como: preço FOB + frete fixo de $1.450 + seguro (1,1% do FOB) + imposto de importação (taxa do destino × CIF) + IVA (taxa do destino × (CIF+imposto)) + taxa fixa de desembaraço de $650. Dado o preço FOB mais alto do Han EV em relação aos modelos compactos e mini, as diferenças de imposto de importação e IVA entre os países de destino podem ter um efeito desproporcional no custo final total, então vale a pena obter uma cotação específica do país antes de comparar este modelo com alternativas.

O perfil de condição acima é representativo do estoque típico atual de Han EV, e unidades específicas, quilometragem e índices de SoH mudam conforme o estoque gira. Envie uma mensagem para nossa equipe de exportação no WhatsApp para confirmar a disponibilidade atual, solicitar os registros de manutenção e o relatório diagnóstico da bateria (além das fotos do para-choque), e obter uma cotação de custo final para o seu destino.

A BYD Global Export é uma empresa comercial independente de exportação e não é uma concessionária autorizada ou representante da BYD Auto Co., Ltd.