Un BYD Han EV usado apto para exportación suele ser un sedán eléctrico ejecutivo de un solo propietario, bien mantenido, con salud de batería en el rango bajo a medio del 90% y un historial de servicio completamente documentado. Un ejemplo representativo disponible actualmente es una unidad 2022 con 32,800 km en el odómetro, 93% de estado de salud de batería (SoH) verificado y un solo propietario registrado. El vehículo está mecánicamente sólido con registros de servicio completos, y muestra desgaste cosmético menor en el parachoques delantero — las fotos de este desgaste están disponibles a solicitud para que los compradores puedan evaluarlo antes de la compra.

Qué significa este perfil de condición para los compradores

Como sedán insignia de BYD, el Han EV se usa comúnmente para uso privado de alto kilometraje o uso comercial ligero, y 32,800 km en aproximadamente dos años de registro es consistente con propiedad normal, no con flotas o servicios de transporte. Los registros de servicio completos respaldan esto, y la propiedad de un solo dueño significa que hay un historial de mantenimiento continuo y trazable, sin vacíos que necesiten explicación. El desgaste cosmético menor notado en el parachoques delantero es solo un tema estético, no una preocupación mecánica o estructural — lo divulgamos de antemano en lugar de dejar que los compradores lo descubran después del envío, y se proporcionan fotos para que usted pueda juzgar la severidad antes de comprometerse.

Salud de la batería: interpretando la cifra de 93% SoH

El Han EV se lanzó nuevo con un paquete de batería de 85.4 kWh y una clasificación de autonomía CLTC de 715 km, la mayor autonomía en la línea de pasajeros de BYD. Un 93% SoH verificado en una unidad 2022 con 32,800 km refleja degradación normal para un vehículo de esta edad y uso — aún dejando la gran mayoría de la autonomía original intacta, y dentro del rango que la mayoría de los compradores considera saludable para un EV de dos a tres años. Como con cada unidad que exportamos, el SoH aquí se toma de un escaneo de diagnóstico del sistema de gestión de batería, no de una estimación, y el informe completo está disponible para revisión antes de la compra — esto importa más en el Han EV que en modelos más nuevos, ya que es el modelo en nuestro inventario actual con más uso acumulado.

Cobertura de garantía restante

Los vehículos BYD Han EV nuevos incluyen una garantía de vehículo de 6 años/150,000 km y una garantía de batería Blade de 8 años/150,000 km. En una unidad 2022 usada, el saldo restante de ambos términos se calcula desde la fecha de registro inicial, y con 32,800 km cubiertos contra un límite de 150,000 km, típicamente hay cobertura sustancial basada en distancia restante en ambos frentes, incluso cuando el vehículo se acerca a su segundo o tercer año. El tiempo y kilometraje exactos restantes dependen de la fecha de registro específica, y el reconocimiento de la garantía original del fabricante para vehículos usados importados varía según el mercado de destino — confirmamos los términos restantes precisos por unidad y recomendamos a los compradores verificar las reglas de transferencia de garantía locales de antemano.

Qué distingue a esta unidad

  • Año modelo 2022 — especificación de sedán eléctrico ejecutivo insignia
  • 32,800 km — uso consistente con propiedad privada normal
  • 93% SoH de batería — verificado mediante informe de diagnóstico
  • 1 propietario — registros de servicio completos y continuos
  • Solo desgaste cosmético menor en el parachoques delantero — sin historial de accidentes, mecánicamente sólido, fotos disponibles a solicitud

Cómo estimar su costo total

El costo total para un Han EV usado se calcula como: precio FOB + $1,450 de flete fijo + seguro (1.1% del FOB) + arancel de importación (tasa del destino × CIF) + IVA (tasa del destino × (CIF+arancel)) + $650 de despacho fijo. Dado el precio FOB más alto del Han EV en comparación con modelos compactos y mini, las diferencias de aranceles e IVA entre países de destino pueden tener un efecto desproporcionado en el costo total, por lo que vale la pena obtener una cotización específica por país antes de comparar este modelo con alternativas.

El perfil de condición anterior es representativo del inventario típico actual de Han EV, y las unidades específicas, el kilometraje y las cifras de SoH cambian a medida que el inventario rota. Envíe un mensaje a nuestro equipo de exportación por WhatsApp para confirmar la disponibilidad actual, solicitar los registros de servicio y el informe de diagnóstico de batería (además de las fotos del parachoques), y obtener una cotización de costo total para su destino.

BYD Global Export es una empresa comercializadora de exportación independiente y no es un concesionario autorizado ni representante de BYD Auto Co., Ltd.