Oui, en général, la garantie de la batterie Blade est liée au véhicule lui-même plutôt qu'à son propriétaire d'origine. Ainsi, un BYD d'occasion conserve généralement le solde restant de la période de garantie d'origine de 8 ans / 150 000 km sur la batterie, calculée à partir de la date de première immatriculation du véhicule — et non une nouvelle période de garantie commençant à la date de revente. La part de cette période encore valide dépend entièrement de l'âge du véhicule concerné et du kilométrage accumulé. Elle doit toujours être confirmée sur l'unité individuelle avant de commander, car la couverture est calculée au prorata de ces conditions d'origine, sans garantie d'une durée restante fixe.

Comment fonctionnent les conditions de garantie d'origine

Les véhicules BYD neufs sont couverts par une garantie véhicule de 6 ans / 150 000 km et une garantie distincte de 8 ans / 150 000 km spécifiquement pour le pack de batterie Blade, toutes deux à compter de la date de première immatriculation du véhicule — la limite atteinte en premier (temps ou kilométrage) met généralement fin à la période de couverture respective. Étant donné que la garantie de la batterie dure plus longtemps que la garantie générale du véhicule, un véhicule d'occasion ayant dépassé sa période de garantie véhicule de 6 ans peut encore bénéficier d'une couverture de la batterie Blade, selon son âge exact et son kilométrage.

Ce que cela signifie concrètement pour une unité d'occasion

  • Un véhicule de 3 ans avec un kilométrage modéré conserve généralement une part significative des périodes de garantie véhicule et batterie
  • Un véhicule proche du seuil de garantie de 8 ans ou 150 000 km sur la batterie — selon la première échéance — aura proportionnellement moins de couverture restante, potentiellement très peu ou aucune
  • Le kilométrage compte autant que l'âge ici — un véhicule plus récent mais à kilométrage élevé peut épuiser la limite basée sur le kilométrage avant la limite basée sur le temps
  • La couverture restante n'est ni réinitialisée ni prolongée par un changement de propriétaire ; elle continue de courir par rapport à la date de première immatriculation d'origine

Pourquoi vous devez confirmer cela auprès du réseau de service local

L'administration de la garantie pour les véhicules d'occasion importés dépend de la manière dont le réseau de service BYD fonctionne sur votre marché de destination spécifique — cela peut inclure la façon dont les réclamations de garantie sont traitées pour les véhicules importés en dehors des canaux officiels de vente de véhicules neufs, ainsi que les documents requis pour établir la date de première immatriculation du véhicule et la couverture restante. Cela varie selon le pays et le niveau d'implantation du service agréé BYD sur ce marché. Il ne s'agit donc pas d'une garantie générale que nous pouvons affirmer pour toutes les destinations.

Avant de commander une unité d'occasion, demandez-nous la date de première immatriculation du véhicule afin de calculer la fenêtre de couverture restante théorique, et confirmez séparément auprès du réseau de service agréé BYD dans votre pays de destination comment les réclamations de garantie sont traitées en pratique pour les véhicules d'occasion importés. Faire cela avant l'expédition, plutôt qu'après l'arrivée du véhicule, évite les surprises si le réseau de service de votre marché impose des conditions spécifiques pour honorer la couverture restante sur une unité importée.

BYD Global Export est une société de commerce d'exportation indépendante et n'est ni un concessionnaire agréé ni un représentant de BYD Auto Co., Ltd.

Besoin de la date de première immatriculation et d'une estimation de la garantie restante pour une unité spécifique ? Écrivez-nous sur WhatsApp et nous la récupérerons à partir de la documentation du véhicule.