La Qin PLUS EV est la berline à traction avant axée sur le rapport qualité-prix de BYD, et pour les acheteurs qui ciblent déjà un segment sensible aux prix, la décision entre neuf et occasion repose essentiellement sur la possibilité de réduire au maximum le prix d'entrée tout en maîtrisant les risques liés à la garantie et à l'état du véhicule. Le neuf simplifie les choses et offre une couverture complète ; l'occasion renforce encore la proposition de valeur pour les marchés très sensibles aux prix.

Écart de prix

Une Qin PLUS EV neuve est proposée à partir de 99 800 ¥ à 139 800 ¥ FOB, déjà le deuxième modèle le plus abordable de la gamme, avec une quantité minimale de commande de 5 unités et un délai de production de 30 jours, offrant une batterie de 71,8 kWh pour une autonomie CLTC de 600 km. Une unité d'occasion représentative est une Qin PLUS EV de 2023 avec 16 400 km, 98 % de santé batterie (SoH), un seul propriétaire et un faible kilométrage global.

Les prix demandés pour la Qin PLUS EV d'occasion se situent généralement autour de 55 à 65 % du prix d'usine neuf le plus bas (99 800 ¥), ce qui signifie qu'une unité d'occasion peut atteindre un prix absolu réellement bas, un facteur important pour les acheteurs ciblant les marchés d'entrée de gamme ou les flottes de VTC où le coût unitaire est le principal critère d'achat.

Différence de garantie

Les Qin PLUS EV neuves bénéficient de la garantie d'usine complète : 6 ans / 150 000 km sur le véhicule et 8 ans / 150 000 km sur la batterie Blade. L'unité d'occasion de 2023 conserve le solde restant de cette durée initiale à compter de sa date de mise en service ; avec seulement 16 400 km et un seul propriétaire, une part substantielle de la durée initiale resterait généralement, bien que les chiffres exacts doivent être confirmés pour chaque unité.

Pour un modèle de segment économique comme la Qin PLUS EV, la sensibilité au prix l'emporte souvent sur la durée de garantie dans la décision de l'acheteur, plus encore que pour des modèles premium comme la Han ou la Tang. Cela dit, une commande neuve avec une MOQ de 5 unités vous offre toujours l'histoire de garantie de flotte la plus propre et la plus uniforme si vous fournissez un opérateur de VTC ou de taxi qui accumulera rapidement un kilométrage élevé.

Délai de livraison

Les commandes de Qin PLUS EV neuves ont un délai de livraison de 30 jours, reflétant son statut de production à grand volume. Les unités d'occasion sont prêtes à être expédiées immédiatement depuis le stock, ce qui, combiné au délai déjà court du neuf, signifie que l'écart pratique entre neuf et occasion est plus réduit ici que pour les modèles à plus faible volume, bien que l'occasion reste plus rapide.

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter une Qin PLUS EV d'occasion

Même à un prix abordable, demandez toujours le rapport de santé de la batterie, l'historique d'entretien et la confirmation de la date de mise en service d'origine avant de finaliser une Qin PLUS EV d'occasion, car ces détails déterminent toujours le solde exact de garantie restant et protègent votre position de revente. Pour les unités destinées à une flotte, confirmez également si l'utilisation antérieure du véhicule était privée ou commerciale, car cet historique peut affecter les schémas d'usure et la manière dont la durée de garantie restante est honorée.

Logique de recommandation

  • Choisissez le neuf si vous atteignez la MOQ de 5 unités pour une flotte de VTC, de taxi ou de location d'entrée de gamme et souhaitez que chaque véhicule soit couvert par une garantie complète et récente, compte tenu de la forte utilisation que ces véhicules subissent généralement.
  • Choisissez le neuf si le délai de 30 jours s'intègre confortablement dans votre planification de stock, car l'avantage de délai de l'occasion est ici plus réduit.
  • Choisissez l'occasion si vous servez un segment de détail extrêmement sensible aux prix, où abaisser le prix d'entrée au maximum est le principal levier concurrentiel.
  • Choisissez l'occasion si vous souhaitez importer moins de 5 unités sans avoir à atteindre la MOQ du neuf, utile pour les petits concessionnaires indépendants.
  • Parce que la Qin PLUS EV est souvent achetée avant tout sur le prix, présentez toujours en premier la comparaison du coût total rendu (landed cost) entre neuf et occasion lorsque vous proposez des options aux acheteurs.

Le coût total rendu applique la même formule, que ce soit pour le neuf ou l'occasion : prix FOB ou prix demandé + fret fixe de 1 450 $ + assurance (1,1 % du FOB) + droits d'importation (taux de destination x CIF) + TVA (taux de destination x (CIF + droits)) + frais fixes de dédouanement de 650 $.

BYD Global Export est une société de commerce d'exportation indépendante et n'est pas un concessionnaire agréé ni un représentant de BYD Auto Co., Ltd.

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