La Colombie est actuellement l'un des marchés d'importation les plus favorables aux véhicules électriques en Amérique latine. En vertu de la loi nationale sur la mobilité électrique (loi 1964 et décrets subséquents), les véhicules entièrement électriques éligibles bénéficient d'un droit d'importation de 0 % et d'un taux de TVA réduit de 5 %, contre 19 % de TVA standard appliquée à la plupart des autres catégories de véhicules. Pour les véhicules non électriques ou non éligibles, la situation est très différente : le droit sur les véhicules d'occasion avoisine les 35 %, et l'importation de véhicules commerciaux de transport de passagers d'occasion est généralement interdite. En pratique, cela fait de la Colombie un marché où l'incitation aux véhicules électriques est l'élément clé pour quiconque importe une BYD.

Faits sur les droits, la TVA et les limites d'âge en Colombie

  • Véhicules entièrement électriques éligibles : droit d'importation de 0 % en vertu de la loi nationale sur la mobilité électrique
  • Droit sur les véhicules d'occasion (non éligibles) : environ 35 %
  • TVA pour les véhicules électriques éligibles : réduite à 5 % (contre 19 % standard pour les autres catégories de véhicules)
  • Importation de véhicules commerciaux de transport de passagers d'occasion : généralement interdite
  • Note sur les véhicules électriques : le tarif de 0 % + TVA de 5 % pour les véhicules 100 % électriques éligibles en vertu de la loi 1964 est l'une des incitations les plus fortes à l'importation de véhicules électriques dans la région
  • Devise : peso colombien (COP)
  • Configuration de conduite : conduite à gauche

Comment fonctionne la formule du coût débarqué pour un véhicule électrique éligible

En appliquant la formule standard avec les taux colombiens pour les véhicules électriques : prix FOB + fret fixe de 1 450 $ + assurance (1,1 % du FOB) + droit d'importation (0 % x CIF pour un véhicule électrique éligible) + TVA (5 % x (CIF + droit)) + dédouanement fixe de 650 $ = coût total débarqué.

Illustration chiffrée avec un FOB indicatif de 22 000 $ pour un modèle entièrement électrique éligible (à titre indicatif uniquement) :

  • Prix FOB : 22 000 $
  • Fret (fixe) : 1 450 $
  • Assurance (1,1 % du FOB) : 242 $
  • Valeur CIF : 23 692 $
  • Droit d'importation (0 % pour un véhicule électrique éligible) : 0 $
  • TVA (5 % x CIF, soit 5 % x 23 692 $) : 1 185 $
  • Dédouanement (fixe) : 650 $
  • Coût total débarqué estimé : environ 25 527 $

Comparez cela à ce qu'un véhicule à combustion non éligible supporterait avec une TVA de 19 % et les droits applicables — la filière électrique peut permettre d'économiser plusieurs milliers de dollars sur une commande de cette taille, ce qui explique pourquoi confirmer qu'un modèle BYD spécifique est classé comme entièrement électrique en vertu de la loi colombienne est l'étape la plus importante avant de passer commande.

Pourquoi la confirmation de l'éligibilité est importante

Le traitement de 0 %/5 % s'applique spécifiquement aux véhicules classés comme entièrement électriques dans le tarif douanier colombien pertinent — les hybrides rechargeables et autres catégories électrifiées mais non entièrement électriques peuvent ne pas bénéficier du même traitement. Étant donné que la gamme d'exportation de BYD comprend à la fois des modèles à batterie électrique et des hybrides rechargeables, il est utile de confirmer la classification exacte du modèle que vous commandez auprès d'un courtier en douane colombien agréé avant de finaliser votre budget.

Ce que cela signifie par rapport à d'autres marchés latino-américains

La combinaison colombienne de 0 % de droit et de 5 % de TVA pour les véhicules électriques éligibles est nettement plus favorable que les taux généraux observés au Mexique ou au Chili, et elle se distingue même du droit de 0 % du Pérou grâce à l'ALE, car l'IGV péruvien de 18 % s'applique toujours en totalité. Pour un acheteur de flotte ou un concessionnaire comparant plusieurs destinations latino-américaines pour le même modèle BYD électrique, la charge fiscale totale en Colombie sur une unité éligible est susceptible d'être la plus faible du groupe — à condition que le modèle spécifique et la documentation d'expédition soutiennent clairement la classification entièrement électrique au point d'entrée.

Documentation pour une commande de véhicule électrique en Colombie

Au-delà de la facture commerciale standard, de la liste de colisage et du connaissement, un dossier d'importation de véhicule électrique en Colombie nécessite généralement une documentation technique confirmant la classification du groupe motopropulseur entièrement électrique du véhicule pour bénéficier du traitement préférentiel en matière de droits et de TVA. Votre courtier en douane colombien confirmera le format exact du certificat ou de la fiche technique requis pour le modèle BYD spécifique de votre commande.

Délai d'expédition vers la Colombie

Le fret maritime vers les ports colombiens prend généralement 38 à 50 jours de transit, conformément à la fourchette plus large de l'Amérique latine, plus le temps de dédouanement local au port.

Les tarifs indiqués sont fournis à titre indicatif uniquement — confirmez toujours les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de commander.

BYD Global Export est une société de commerce d'exportation indépendante et n'est ni un concessionnaire agréé ni un représentant de BYD Auto Co., Ltd.

Pour confirmer l'éligibilité de votre modèle choisi en tant que véhicule électrique et obtenir un devis complet du coût débarqué pour la Colombie, contactez-nous via WhatsApp.