El Han EV y el Tang EV son los modelos insignia de exportación usados de BYD, y tienen los precios más altos en nuestro inventario actual por una buena razón: baterías más grandes, más espacio interior y niveles de equipamiento de fábrica más sólidos que el resto de la línea. Debido a que el precio de compra es más alto, los compradores que evalúan un Han EV o Tang EV usado deben aplicar una lista de verificación de debida diligencia más exhaustiva que la que usarían para un modelo más pequeño y de menor costo. Esta guía explica qué revisar específicamente en estos dos vehículos.

1. Informe de diagnóstico de la batería

Este es el documento más importante para cualquiera de los dos modelos. Nuestro Han EV actual es una unidad de 2022 con 32,800 km y 93% de SoH; nuestro Tang EV actual es una unidad de 2022 con 39,600 km y 91% de SoH. Ambas cifras provienen de un escaneo de diagnóstico, no de una estimación, y recomendamos que cada comprador solicite este informe directamente en lugar de confiar solo en el porcentaje indicado. A este nivel de precio, un reemplazo de batería o una reparación mayor representa un costo significativo, por lo que verificar el SoH antes de la compra vale la pena en cada ocasión.

2. Historial de accidentes

Solicite el historial de accidentes y reparaciones que cubra todo el período de propiedad, no solo el del propietario más reciente. Para vehículos de mayor valor como el Han EV y el Tang EV, incluso reparaciones menores por accidentes previos pueden afectar el valor de reventa y la integridad estructural, así que solicite fotos del chasis y de cualquier panel que muestre señales de repintado o reemplazo.

3. Desgaste de la tercera fila (específico del Tang EV)

El Tang EV es un SUV de tres filas, y sus asientos de la tercera fila son el área con mayor probabilidad de mostrar desgaste inconsistente con el resto de la cabina, particularmente si el vehículo se usó para transporte familiar o servicios de transporte con uso frecuente de los asientos traseros. Solicite fotos de cerca de la tapicería de la tercera fila, el estado de los cinturones de seguridad y el mecanismo de plegado, ya que esta es un área que es fácil pasar por alto en las fotos generales del anuncio, pero costosa de reparar o reemplazar después de la compra.

4. Desgaste cosmético (específico del Han EV)

El Han EV es un sedán insignia, y los compradores en este nivel de precio generalmente esperan una condición cosmética casi impecable. Solicite fotos detalladas de la pintura exterior, las llantas y el acabado interior, prestando especial atención al refuerzo lateral del asiento del conductor, el volante y la pantalla táctil: las áreas de mayor contacto en cualquier vehículo y los primeros lugares donde el desgaste se hace visible.

5. Integridad del historial de servicio

Ambos modelos deben incluir un historial de servicio completo que coincida con el kilometraje indicado y el número de propietarios. Las lagunas en los registros de servicio son una base razonable para solicitar un precio más bajo o pedir una inspección adicional antes de comprometerse, ya que los registros faltantes dificultan verificar que los intervalos de mantenimiento se siguieron correctamente.

6. Estado del puerto de carga y del cable

Con baterías más grandes, es más probable que ambos modelos hayan sido cargados rápidamente de forma regular por los propietarios anteriores. Solicite fotos del puerto de carga para detectar señales de desgaste o daño, y confirme qué cables de carga y adaptadores se incluyen en la venta.

Cálculo del costo total de importación para un modelo insignia

El costo total de importación se calcula como: precio FOB + $1,450 de flete fijo + seguro (1.1% del FOB) + arancel de importación (tasa del destino x CIF) + IVA (tasa del destino x (CIF + arancel)) + $650 de despacho fijo. Debido a que el Han EV y el Tang EV tienen precios FOB más altos que el resto de nuestro inventario usado, los componentes basados en porcentajes de esta fórmula (seguro, arancel e IVA) también representan un monto mayor en dólares, por lo que vale la pena solicitar una estimación completa específica para el destino antes de finalizar una compra en este nivel de precio.

Resumen de la lista de verificación

  • Informe de diagnóstico de la batería que confirme el SoH
  • Historial completo de accidentes y reparaciones
  • Fotos de la condición de la tercera fila (Tang EV)
  • Fotos del desgaste cosmético en áreas de alto contacto (Han EV)
  • Registros de servicio completos que coincidan con el kilometraje y el número de propietarios
  • Estado del puerto de carga y del cable

Los compradores que revisan esta lista antes de comprometerse generalmente evitan las sorpresas más comunes que vienen con las compras de EV usados de mayor valor, y les brinda una base clara para negociar el precio si algún elemento no coincide con la descripción del anuncio.

BYD Global Export es una empresa comercializadora de exportación independiente y no es un concesionario autorizado ni representante de BYD Auto Co., Ltd.

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