Импорт нового автомобиля BYD, как правило, требует прохождения трех основных этапов соответствия: получение надлежащего одобрения типа или документации о соответствии для рынка назначения, прохождение любых местных регистрационных испытаний или проверок, требуемых этой страной, а также работа с лицензированным таможенным брокером для оформления автомобиля через импортные формальности. Конкретные требования существенно различаются в зависимости от страны, поэтому это следует рассматривать как общую дорожную карту, а не как чек-лист для конкретной страны.

Одобрение типа и сертификаты соответствия

Большинство стран требуют, чтобы импортируемые автомобили соответствовали местным стандартам безопасности, выбросов и техническим стандартам до того, как они могут быть зарегистрированы для использования на дорогах. В зависимости от рынка назначения это может принимать форму:

  • Сертификата соответствия (COC), распространенного в ЕС и странах, признающих рамки одобрения типа ЕС
  • Национального одобрения типа, выданного транспортным органом или органом по стандартам страны назначения
  • Индивидуального одобрения транспортного средства (IVA) или эквивалентной проверки единичного экземпляра, иногда используемой при небольших объемах импорта или когда общее одобрение типа еще не получено для данной модели

Поскольку BYD Global Export работает как независимая экспортная торговая компания, а не как авторизованный дилер BYD, покупателям следует уточнить, какие документы о соответствии доступны для их конкретной модели и рынка назначения в процессе запроса котировки, а также проверить в местном транспортном органе, какой тип сертификата принимается.

Регистрационные испытания в стране назначения

Многие страны требуют, чтобы импортированный автомобиль прошел местную проверку пригодности к эксплуатации или регистрационный осмотр перед выдачей номерного знака, даже если сертификат соответствия уже имеется. Это может включать тестирование выбросов (менее актуально для полностью электрической линейки BYD, но иногда все же является частью более широкой проверки), проверку оборудования безопасности, проверку VIN и подтверждение того, что конфигурация рулевого управления (LHD или RHD) соответствует местным правилам дорожного движения. Покупателям следует заложить время и, в некоторых случаях, местный сбор за проверку на этом этапе отдельно от сроков доставки и таможенного оформления.

Работа с таможенным брокером

Лицензированный таможенный брокер в стране назначения обычно отвечает за:

  • Подачу импортной декларации и подтверждающих документов (коносамент, коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения)
  • Расчет и содействие оплате импортной пошлины и НДС
  • Координацию с портовыми властями для выпуска контейнеров или RoRo
  • Консультирование по любым дополнительным местным сертификатам, требуемым до регистрации

Привлечение таможенного брокера на раннем этапе, в идеале до отгрузки автомобилей, помогает гарантировать, что вся необходимая документация подготовлена заранее, и избежать расходов на хранение или демередж из-за задержек в порту назначения.

Как это вписывается в стоимость поставки

Затраты на соответствие и таможенное оформление включены в стандартную формулу стоимости поставки: цена FOB + фиксированная международная перевозка $1,450 + страховка (1,1% от FOB) + импортная пошлина (ставка пошлины страны назначения x стоимость CIF) + НДС (ставка НДС страны назначения x (CIF + пошлина)) + фиксированный сбор за таможенное оформление и обработку $650. Любые дополнительные местные сборы за регистрационные испытания обычно оплачиваются отдельно и варьируются в зависимости от страны.

BYD Global Export является независимой экспортной торговой компанией и не является авторизованным дилером или представителем BYD Auto Co., Ltd.

Чтобы обсудить требования соответствия для вашей страны назначения и получить полную котировку стоимости поставки, свяжитесь с нами через WhatsApp.