Os compradores nos pedem uma análise detalhada do custo de desembarque em quase todas as consultas, e a maneira mais rápida de explicar é percorrer um exemplo completo do início ao fim, com todos os números mostrados. Abaixo está a fórmula exata que usamos, aplicada a um único veículo ilustrativo, para que você possa ver de onde vem cada dólar no total final.

A Fórmula

Custo Total de Desembarque = Preço FOB + frete + seguro + imposto de importação + IVA + desembaraço, onde CIF (Custo, Seguro e Frete) = FOB + frete + seguro, o imposto é calculado sobre o CIF, e o IVA é calculado sobre o CIF mais o imposto. Frete e desembaraço são custos fixos que aplicamos por envio; seguro, imposto e IVA são baseados em percentuais e dependem do preço FOB do veículo e das taxas do país de destino.

Exemplo Prático: Veículo com FOB de US$ 25.000

Para este exemplo, estamos usando um preço FOB indicativo de US$ 25.000, uma taxa de imposto de importação de 20% e uma taxa de IVA de 15%. Essas taxas de imposto e IVA são apenas ilustrativas - não são as taxas reais de um país específico - escolhidas simplesmente para mostrar como a fórmula flui de uma linha para a próxima. Suas taxas reais de imposto e IVA dependem inteiramente do seu país de destino; consulte nossos guias de impostos específicos por mercado para obter as taxas reais no seu país antes de orçar um pedido.

  • Passo 1 - Preço FOB: US$ 25.000. Este é o preço de exportação de fábrica do veículo, antes de quaisquer custos de frete, seguro ou do país de destino serem adicionados.
  • Passo 2 - Frete: US$ 1.450 fixo. Este é o nosso custo fixo padrão de frete marítimo por unidade, aplicado independentemente do destino.
  • Passo 3 - Seguro: 1,1% do FOB = US$ 25.000 x 0,011 = US$ 275. O seguro de carga marítima é calculado como uma porcentagem do valor FOB do veículo.
  • Passo 4 - Valor CIF: FOB + frete + seguro = US$ 25.000 + US$ 1.450 + US$ 275 = US$ 26.725. O CIF é o valor reconhecido pela alfândega que seu país de destino usará como base para calcular o imposto.
  • Passo 5 - Imposto de importação: 20% ilustrativo do CIF = US$ 26.725 x 0,20 = US$ 5.345. O imposto é cobrado pela autoridade alfandegária do país de destino sobre o valor CIF, não apenas sobre o preço FOB - é por isso que frete e seguro também aumentam indiretamente sua conta de imposto.
  • Passo 6 - Base do IVA: CIF + imposto = US$ 26.725 + US$ 5.345 = US$ 32.070. A maioria dos países calcula o IVA (ou um imposto de importação/vendas equivalente) sobre o valor CIF mais o imposto já cobrado, não apenas sobre o CIF.
  • Passo 7 - IVA: 15% ilustrativo de US$ 32.070 = US$ 4.810,50. Este é o imposto do país de destino cobrado sobre o valor que já inclui o imposto.
  • Passo 8 - Desembaraço: US$ 650 fixo. Isso cobre nossa taxa padrão de desembaraço aduaneiro e manuseio de documentação por unidade.
  • Passo 9 - Custo Total de Desembarque: US$ 25.000 + US$ 1.450 + US$ 275 + US$ 5.345 + US$ 4.810,50 + US$ 650 = US$ 37.530,50.

O Que Cada Linha Realmente Significa para o Seu Orçamento

O preço FOB é o número no qual a maioria dos compradores se concentra primeiro, mas, como este exemplo mostra, ele representa apenas cerca de dois terços do custo final de desembarque quando imposto e IVA são adicionados - imposto e IVA juntos adicionaram mais de US$ 10.000 a um veículo de US$ 25.000 nesta ilustração, mais do que frete, seguro e desembaraço combinados. Essa é a principal razão pela qual sempre incentivamos os compradores a fazer um cálculo completo do custo de desembarque antes de comparar os preços de exportação da BYD com outras opções de fornecimento: comparar apenas os preços FOB subestima sistematicamente a diferença real de custo quando as cobranças do país de destino são incluídas.

Frete e desembaraço são fixos por unidade em nosso preço, então eles diminuem como porcentagem do custo total em veículos de maior valor e aumentam como porcentagem em veículos de menor valor - isso é importante lembrar ao comparar o custo de desembarque entre diferentes modelos BYD. O seguro, por outro lado, sempre acompanha o preço FOB a uma taxa fixa de 1,1%, então ele se move proporcionalmente, independentemente do modelo que você está pedindo.

Imposto e IVA são onde a variação real entre os países de destino aparece. Um país com uma taxa de imposto de 10% e uma taxa de IVA de 12% produzirá um custo de desembarque significativamente menor no mesmo veículo com FOB de US$ 25.000 do que as taxas de 20%/15% usadas nesta ilustração; um país com taxas mais altas produzirá um custo maior. Como essas duas linhas se acumulam - o IVA é cobrado sobre o CIF mais o imposto, não apenas sobre o CIF - mesmo alguns pontos percentuais de diferença em qualquer uma das taxas pode mudar o total em bem mais de mil dólares em um único veículo.

Aplicando Isso ao Seu Próprio Pedido

Para fazer esse cálculo para o seu próprio pedido, você precisa de três informações específicas para sua situação: o preço FOB do modelo e versão que você está pedindo, e a taxa de imposto de importação e a taxa de IVA (ou imposto equivalente) do seu país de destino para veículos de passageiros importados. Frete (US$ 1.450), seguro (1,1% do FOB) e desembaraço (US$ 650) permanecem constantes entre destinos em nosso preço, então, uma vez que você tenha as taxas de imposto e IVA do seu país, pode executar os mesmos nove passos mostrados acima com seus próprios números.

Publicamos orientações específicas por mercado sobre imposto e IVA para os destinos para os quais enviamos com mais frequência, e calculamos o custo exato de desembarque para seu modelo, versão e país de destino específicos como parte de cada cotação formal - para que você nunca esteja trabalhando com uma taxa ilustrativa na hora de fazer um pedido.

A BYD Global Export é uma empresa independente de comércio de exportação e não é uma concessionária autorizada ou representante da BYD Auto Co., Ltd.

Envie uma mensagem para nós no WhatsApp com seu modelo desejado e país de destino, e faremos o cálculo completo do custo de desembarque com as taxas reais de imposto e IVA do seu mercado.