Que vous ayez besoin d'une BYD à conduite à gauche (LHD) ou à conduite à droite (RHD) est déterminé entièrement par la législation routière du pays de destination où le véhicule sera immatriculé et conduit, et non par la préférence de l'acheteur. Les pays où l'on conduit à droite exigent des véhicules LHD (volant à gauche), et les pays où l'on conduit à gauche exigent des véhicules RHD (volant à droite).

Règle générale par région

À titre de référence générale :

  • La majeure partie de l'Europe continentale, l'Amérique du Nord, une grande partie de l'Amérique latine et du Moyen-Orient conduisent à droite et exigent des véhicules LHD
  • Le Royaume-Uni, l'Irlande, la majeure partie de l'Afrique australe et de l'Est, l'Asie du Sud (y compris le Pakistan et certaines parties de l'Inde), ainsi qu'une grande partie de l'Asie du Sud-Est et de l'Océanie (Australie, Nouvelle-Zélande) conduisent à gauche et exigent des véhicules RHD

Ceci n'est qu'un guide général. Étant donné que les règles de circulation ne suivent pas toujours des schémas régionaux précis et peuvent varier même entre pays voisins, les acheteurs ne doivent jamais se fier uniquement à la région.

Comment confirmer avant de commander

Le moyen le plus sûr de confirmer la configuration dont vous avez besoin est de consulter la réglementation routière de votre pays de destination ou l'autorité d'immatriculation des véhicules, car il s'agit d'une question de droit local et non de préférence du fabricant. Si vous commandez pour le compte d'un client final ou d'un réseau d'importation dans un pays spécifique, confirmez directement avec eux, car ils connaissent les exigences locales et toute modification réglementaire récente.

Il est également utile de confirmer quels modèles BYD spécifiques sont actuellement proposés en configuration RHD, car tous les modèles de la gamme ne sont pas nécessairement disponibles dans les deux configurations en même temps, selon la planification de production en cours. Les modèles populaires de la gamme, notamment l'Atto 3, la Dolphin, la Seal, la Song PLUS EV et d'autres, sont généralement disponibles en RHD pour les marchés qui l'exigent, mais la disponibilité doit toujours être vérifiée par modèle au moment de la commande.

Pourquoi il est important de bien faire ce choix

Commander la mauvaise configuration de direction est l'une des erreurs les plus coûteuses qu'un acheteur importateur puisse commettre. Un véhicule construit dans la mauvaise configuration pour la législation routière du pays de destination ne peut généralement pas être légalement immatriculé ou conduit sur place, et convertir un véhicule d'une configuration à l'autre après coup est soit impossible, soit prohibitif en termes de coût, et ce n'est pas quelque chose qu'un programme d'exportation d'usine prend en charge. Cela fait de la configuration de la direction l'un des premiers et des plus importants détails à verrouiller dès le début du processus de commande, bien avant le dépôt et la planification de la production.

Confirmation dans le cadre du processus de commande

Lorsque vous demandez un devis, précisez toujours explicitement votre pays de destination afin que la configuration de direction correcte et toute exigence de conformité spécifique au marché puissent être confirmées dans le cadre de la facture proforma, avant qu'un dépôt ne soit demandé.

BYD Global Export est une société de commerce d'exportation indépendante et n'est ni un concessionnaire agréé ni un représentant de BYD Auto Co., Ltd.

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