Neuf RHD Exporter BYD Da Tang — 2026 EV 950KM RWD Lidar Flagship Trim (Neuf) vers
Exporter BYD Da Tang — 2026 EV 950KM RWD Lidar Flagship Trim (Neuf) vers 
Thaïlande
Le BYD Da Tang est un SUV électrique/PHEV pleine grandeur de la gamme actuelle de véhicules à énergie nouvelle exportables de BYD, offrant jusqu'à 950 km d'autonomie CLTC. Spécifications issues de la liste de prix officielle nationale de BYD (configuration : 2026款 纯电 950KM 后驱激光雷达旗舰型).
$42,752 dédouané
FOB 87.7%
Fret/Ass. 4.4%
Droits de douane 0%
VAT 6.4%
Dédouanement 1.5%
Prix FOB$37,486
Fret$1,450
Assurance$412
Droits d'importation$0
VAT$2,754
Dédouanement et manutention$650
Coût total dédouané$42,752
Estimation indicative uniquement — confirmez les taux de droits/TVA en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé à Thaïlande avant de commander.
Expédition
| Port de chargement | Shenzhen Yantian Port |
| Transit estimé | 12-20 days (sea freight) |
| Volant requis | RHD |
| Conformité volant | Oui — variante RHD disponible |
Notes d'importation — Thaïlande
Dans le cadre de l'accord de libre-échange ASEAN-Chine, les véhicules électriques d'origine chinoise bénéficient généralement d'un droit d'importation de 0 % en Thaïlande, avec également une taxe d'accise réduite pour les véhicules électriques à batterie dans le cadre du programme d'incitation BOI EV ; une TVA de 7 % s'applique sur la valeur en douane augmentée des droits. Les taux indiqués sont fournis à titre indicatif uniquement, sur la base des barèmes généraux disponibles publiquement — veuillez toujours confirmer les droits, la TVA et toute incitation aux véhicules électriques en vigueur auprès d'un courtier en douane agréé dans le pays avant de passer commande.
Comparer avec d'autres marchés
| Pays | Total rendu | |
|---|---|---|
 Colombie | $41,965 | Voir → |
 Émirats arabes unis | $44,031 | Voir → |
 Philippines | $44,720 | Voir → |
 Pérou | $47,081 | Voir → |
 Arabie saoudite | $48,162 | Voir → |
 Chili | $50,284 | Voir → |
 Kazakhstan | $51,330 | Voir → |
 Pakistan | $51,724 | Voir → |
 Égypte | $52,235 | Voir → |
 Mexique | $55,423 | Voir → |
 Afrique du Sud | $57,213 | Voir → |
 Kenya | $57,705 | Voir → |
 Nigeria | $57,754 | Voir → |
 Brésil | $62,800 | Voir → |
Guides d'achat associés
Neuf
Combien coûte l'exportation d'une nouvelle BYD Atto 3 depuis la Chine ?
Le prix départ usine d'une nouvelle BYD Atto 3 (Yuan PLUS) varie d'environ ¥119 800 à ¥139 800 selon la finition (auton…
Lire la réponse complète →
Neuf
Puis-je acheter une nouvelle BYD directement auprès de l'usine en Chine ?
Les acheteurs individuels au détail ne peuvent généralement pas se rendre dans une usine BYD et acheter un véhicule. Ce…
Lire la réponse complète →
Neuf
Quelle est la quantité minimale de commande pour l'exportation en gros de BYD ?
Chaque nouveau modèle BYD que nous listons peut être commandé à partir d'une seule unité, dans l'une des 157 finitions …
Lire la réponse complète →
Neuf
Combien de temps faut-il pour expédier une nouvelle BYD depuis la Chine ?
Le temps total jusqu'à votre porte comporte deux parties : le délai de production/allocation (30 jours après l'acompte)…
Lire la réponse complète →
Questions fréquentes des acheteurs
- Droits d'importation et coût rendu du BYD Da Tang — 2026 EV 950KM RWD Lidar Flagship Trim en Thaïlande — prix neuf ?
- Le coût rendu à destination pour un BYD Da Tang — 2026 EV 950KM RWD Lidar Flagship Trim neuf en Thaïlande est d'environ $42,752 ($37,486 de base + $1,862 fret/assurance + $2,754 droits/TVA + $650 dédouanement).
- Combien de temps prend l'expédition du BYD Da Tang — 2026 EV 950KM RWD Lidar Flagship Trim vers Thaïlande ?
- 12-20 days (sea freight)
- Thaïlande autorise-t-il la configuration de direction du BYD Da Tang — 2026 EV 950KM RWD Lidar Flagship Trim ?
- Oui, Thaïlande utilise RHD et nous fournissons la variante RHD correspondante du BYD Da Tang — 2026 EV 950KM RWD Lidar Flagship Trim.
- Quelle est la limite d'âge des véhicules d'occasion en Thaïlande ?
- La Thaïlande interdit effectivement l'importation commerciale de véhicules de tourisme d'occasion pour la revente en vertu d'une politique commerciale de longue date ; les commandes d'exportation d'occasion vers la Thaïlande ne sont pas recommandées.