BYD Sealion 6 добавляет еще один уровень к выбору «новый или подержанный», которого нет у большинства других моделей в нашем ассортименте: он доступен как в полностью электрическом исполнении, так и в версии DM-i plug-in hybrid, поэтому покупателям, заказывающим новый автомобиль, приходится принимать решение о типе привода еще до вопроса «новый или подержанный». Эта статья охватывает оба аспекта.

Разница в цене

Новые BYD Sealion 6 экспортируются в диапазоне заводских цен ¥139,800–¥169,800, с минимальным объемом заказа 6 единиц и типичным сроком производства 30 дней. Проверенный подержанный Sealion 6 — например, автомобиль 2023 года с пробегом около 19 700 км, состоянием батареи 95%, одним предыдущим владельцем и без аварий в истории — обычно продается в диапазоне 55–65% от цены нового автомобиля, что соответствует нашим показателям по всему модельному ряду компактных SUV BYD.

  • Новый: заводская цена ¥139,800–¥169,800, минимальный заказ 6 шт., срок поставки 30 дней, привод EV (71,8 кВт·ч, запас хода 505 км CLTC) или DM-i PHEV, полная заводская гарантия с нуля.
  • Подержанный (репрезентативный автомобиль): 2023 год выпуска, пробег 19 700 км, SoH 95%, 1 владелец, без аварий, привод EV.

Дополнительный уровень выбора: EV или DM-i PHEV

При заказе нового Sealion 6 вы выбираете между полностью электрической версией — аккумулятор Blade Battery 71,8 кВт·ч, запас хода 505 км по циклу CLTC — и версией DM-i plug-in hybrid, которая сочетает меньший аккумулятор с бензиновым двигателем для увеличенного запаса хода и отсутствия зависимости от зарядной инфраструктуры. Этот выбор во многом зависит от развития зарядной инфраструктуры в вашем целевом рынке и сценариев использования конечного покупателя: на рынках с развивающейся сетью зарядных станций или для покупателей, которым нужен запас хода на дальние расстояния без планирования маршрута, чаще предпочитают версию DM-i, тогда как на рынках с надежным доступом к зарядке и для покупателей, ориентированных на минимальную стоимость эксплуатации и полные льготы для электромобилей, обычно выбирают версию EV. На рынке подержанных автомобилей этот выбор не представлен в таком же объеме — доступность подержанных Sealion 6 смещена в сторону электромобилей, как в примере выше, поэтому покупателям, которым нужен именно подержанный DM-i, стоит рассчитывать на более узкий поиск и заранее уточнять наличие напрямую у нас, прежде чем рассчитывать на поставку.

Гарантия: полный срок vs. остаточный срок

Новый Sealion 6 EV несет полную гарантию 6 лет / 150 000 км на автомобиль и 8 лет / 150 000 км на аккумулятор Blade Battery с нулевого пробега. Подержанный Sealion 6 несет остаточный срок этой гарантии с даты первой регистрации и соответствующего пробега — на автомобиле 2023 года с пробегом всего 19 700 км этот остаточный срок значителен, что в сочетании с SoH 95%, одним владельцем и отсутствием аварий делает его сильным кандидатом на рынке подержанных автомобилей. Как всегда, мы подтверждаем точный остаточный срок покрытия для конкретного автомобиля до выставления цены.

Сроки поставки: под заказ vs. готов к отгрузке

Новые Sealion 6 в любой комплектации производятся под заказ со сроком производства около 30 дней. Подержанные автомобили после осмотра обычно доступны для более быстрой отгрузки, хотя, как отмечалось выше, выбор типа привода может сузить доступность подержанных автомобилей.

Какой вариант подходит для вашего заказа

Новый автомобиль имеет смысл, если вам нужна силовая установка DM-i PHEV, вы хотите конкретную комплектацию или полный срок гарантии для рынка, где важна долгосрочная уверенность при перепродаже. Подержанный автомобиль имеет смысл, если электрический привод подходит для зарядной инфраструктуры вашего рынка и вы хотите автомобиль в отличном состоянии — например, с SoH 95%, пробегом 19 700 км и без аварий, как в примере выше — по значительно более низкой конечной стоимости, чем новый. Уточняйте наличие нужного типа привода у нас на раннем этапе поиска подержанного автомобиля, поскольку это единственная переменная в этой модели, которая может изменить ваши сроки сильнее, чем пробег или SoH.

Также стоит учесть, как выбор типа привода влияет на пошлины и налоги в вашей стране назначения, поскольку некоторые рынки применяют разные ставки импортных пошлин или НДС — или специальные льготы для электромобилей — к полностью электрическим автомобилям по сравнению с подключаемыми гибридами. Эта разница может изменить сравнение конечной стоимости между версиями EV и DM-i независимо от разницы в заводских ценах, поэтому это стоит проверить параллельно с решением «новый или подержанный», а не после него.

BYD Global Export — независимая экспортная торговая компания и не является авторизованным дилером или представителем BYD Auto Co., Ltd.

Напишите нам в WhatsApp с указанием целевого типа привода и рынка, и мы подтвердим текущие сроки производства новых Sealion 6 и наличие подержанных автомобилей с полными отчетами об осмотре.