Nuevos RHD Exportar BYD Yuan PLUS (Atto 3) — 2025 Edición Smart Drive 510KM Versión Advance (Nuevos) a
Exportar BYD Yuan PLUS (Atto 3) — 2025 Edición Smart Drive 510KM Versión Advance (Nuevos) a 
Sudáfrica
El BYD Yuan PLUS (Atto 3) es un SUV eléctrico compacto de la línea de vehículos de nueva energía elegibles para exportación de BYD, con una autonomía de hasta 510 km (CLTC). Especificación obtenida de la lista de precios oficial nacional de BYD (configuración: 2025款 智驾版 510KM 领先型).
$28,127 puesto en destino
FOB 62.1%
Flete/seguro 5.8%
Arancel 17%
VAT 12.7%
Despacho 2.3%
Precio FOB$17,472
Flete$1,450
Seguro$192
Arancel de importación$4,779
VAT$3,584
Despacho y manejo$650
Costo total puesto en destino$28,127
Estimación únicamente — confirme los aranceles e IVA vigentes con un agente aduanal autorizado en Sudáfrica antes de realizar su pedido.
Envío
| Puerto de carga | Shenzhen Yantian Port |
| Tránsito estimado | 30-42 days (sea freight) |
| Volante requerido | RHD |
| Coincidencia de volante | Sí — variante RHD disponible |
Notas de importación para Sudáfrica
Sudáfrica aplica arancel de importación más IVA sobre vehículos importados bajo las reglas de SARS/ITAC. Se ha propuesto un marco de arancel reducido para vehículos eléctricos, sujeto a cambios. Las cifras en este sitio son solo estimaciones indicativas: confirme las tasas vigentes con SARS/ITAC o un agente de despacho aduanero con licencia antes de realizar un pedido.
Comparar con otros mercados
| País | Total con Costos | |
|---|---|---|
 Colombia | $20,720 | Ver → |
 Tailandia | $21,102 | Ver → |
 Emiratos Árabes Unidos | $21,724 | Ver → |
 Filipinas | $22,058 | Ver → |
 Perú | $23,205 | Ver → |
 Arabia Saudita | $23,731 | Ver → |
 Chile | $24,761 | Ver → |
 Kazajistán | $25,269 | Ver → |
 Pakistán | $25,460 | Ver → |
 Egipto | $25,708 | Ver → |
 México | $27,257 | Ver → |
 Kenia | $28,366 | Ver → |
 Nigeria | $28,389 | Ver → |
 Brasil | $30,841 | Ver → |
Guías de compra relacionadas
Nuevos
¿Cuánto cuesta exportar un BYD Atto 3 nuevo desde China?
El precio de fábrica de un BYD Atto 3 nuevo (Yuan PLUS) oscila entre aproximadamente ¥119,800 y ¥139,800 según la versi…
Leer respuesta completa →
Nuevos
¿Puedo comprar un BYD nuevo directamente de la fábrica en China?
Los compradores minoristas individuales generalmente no pueden entrar a una fábrica de BYD y comprar un auto. Lo que ha…
Leer respuesta completa →
Nuevos
¿Cuál es la cantidad mínima de pedido para exportación a granel de BYD?
El mismo MOQ de 5 unidades se aplica a todos los modelos nuevos de BYD que listamos, y a los 157 acabados que ofrecemos…
Leer respuesta completa →
Nuevos
¿Cuánto tiempo tarda el envío de un BYD nuevo desde China?
El tiempo total hasta tu puerta tiene dos partes: el plazo de producción/asignación (30 días desde el depósito) y el tr…
Leer respuesta completa →
Preguntas Frecuentes de Compradores
- Arancel de importación y costo total en destino para BYD Yuan PLUS (Atto 3) — 2025 Edición Smart Drive 510KM Versión Advance en Sudáfrica — ¿precio nuevo?
- El costo total en destino para un nuevo BYD Yuan PLUS (Atto 3) — 2025 Edición Smart Drive 510KM Versión Advance en Sudáfrica es aproximadamente $28,127 ($17,472 base + $1,642 flete/seguro + $8,363 arancel/IVA + $650 despacho).
- ¿Cuánto tarda el envío del BYD Yuan PLUS (Atto 3) — 2025 Edición Smart Drive 510KM Versión Advance a Sudáfrica?
- 30-42 days (sea freight)
- ¿Permite Sudáfrica la configuración de volante del BYD Yuan PLUS (Atto 3) — 2025 Edición Smart Drive 510KM Versión Advance?
- Sí, Sudáfrica usa RHD y suministramos la variante RHD correspondiente del BYD Yuan PLUS (Atto 3) — 2025 Edición Smart Drive 510KM Versión Advance.
- ¿Cuál es el límite de edad para vehículos usados en Sudáfrica?
- Las importaciones de vehículos usados a Sudáfrica requieren un permiso de importación de ITAC y generalmente están restringidas a categorías específicas (por ejemplo, herencias, residentes que regresan); la importación comercial estándar de autos de pasajeros usados normalmente no está permitida. Verifique las reglas vigentes con ITAC o un agente de despacho con licencia antes de ordenar una unidad usada.